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I. EDC: le baladeur iPodL’itinéraire d’un IPod montre qu’aujourd’hui un produit de consommation peut parcourir le monde, tout en connaissant des transformations. Ce parcours met en relation des acteurs de tous les continents essentiellement reliés entre eux par les transports maritimes. un isthme : une étroite bande de terre entre deux mers. un canal (ici) : voie d’eau artificielle permettant le passage des bateaux. un détroit : un passage maritime entre deux terres. un produit manufacturé : un produit fabriqué en usine. la main-d’œuvre : l’ensemble des personnes qui travaillent dans une entreprise. II. Quels sont les principaux pôles et flux des échanges mondiaux? Comment les échanges mondiaux évoluent-ils ? Comment sont-ils organisés? Quelles sont les régions du monde qui échangent le plus ? 1/ Depuis la fin de la deuxième guerre mondiale, les échanges de marchandises sont en forte hausse. 2/Pour pouvoir augmenter les échanges mais aussi les bénéfices, des innovations technologiques en termes de moyens de transport (conteneurs et porte-conteneurs) et d’infrastructures (plate-forme multimodale) ont été mises en place. Plate-forme multimodale : lieu où les marchandises changent de mode de transport. 3/ L’Europe de l’ouest, l’Amérique du nord et l’Asie-Pacifique constituent les 3 pôles majeurs des échanges. Pôle: région autour de laquelle s’organise en grande partie le commerce mondial.A l’inverse, les pays du Sud, moins industrialisés et souvent pauvres restent majoritairement à l’écart des grands flux de marchandises. Flux: ensemble de biens, produits ou personnes en déplacement d’un lieu à un autre.Les transports maritimes sont bien le reflet de la mondialisation car ils concernent tous les continents. Mais ils reflètent aussi les différences entre les Nords et les Suds.